Всичко сме наясно, че Case Corporation произвежда селскостопанско и строително оборудване, но как нека разгледаме как стартира нейната дейност и през каква еволюция преминава компанията през вековете. Case Corp. работи като J. I. Case Thresher Company през по-голямата част от века, след като Джером Инкрейс Кейс я основава през 1842 г. В продължение на 66 години тя се превръща в J.I. Case Company, или Case. Един от най-големите американски производители на парни двигатели в края на XIX в., Case произвежда самоходни преносими двигатели, тягови двигатели и парни трактори.
Компанията е водещ производител на комбайни, оборудване за жътва и други селскостопански активности. Компанията също така е произвеждала бойна инженерна техника за морската пехота и пълноценни гъсенични трактори и челни товарачи за американската армия. В продължение на десетилетия Case е един от десетте най-големи производители на селскостопански трактори.
През 50-те години на миналия век преобладават линиите за строителни машини, а на второ място е селското стопанство. През 80-те и 90-те години на ХХ в. корпоративната структура и марката на Case се променят често. J.I. Case Company оцелява и се превръща в Case IH, след като Tenneco слива подразделението за селскостопанска техника на International Harvester с Case.
През 90-те години на ХХ век тя сменя имената си още няколко пъти (все с „Case“), преди да се слее с CNH Global и да прекрати съществуването си. Марките на CNH като Case CE и Case IH използват общото наименувания Case.
В днешно време компанията е добре позната просто с марката / името Case. Разполага с множество представителства в цял свят, включително и в България. На разположение на клиентите са нови строителни и селскостопански машини, както и оригинални резервни части за Case, които можете да откриете в многото оторизирани представителства в страната.
Подробности за името на компанията Case
През 1842 г. Джером И. Кейс основава компанията J. I. Case Thresher Company, която работи до 1928 г. В някои реклами името му е съкратено на J.I. Case T.M.Co. Джером И. Кейс основава друга компания – J. I. Case Plow Works. През 1928 г. Massey Harris купува Plow Works и продава правата върху името на J.I. Case Thresher Company, която става J.I. Case Company. През 1967 г. мажоритарен собственик на компанията е Tenneco, а през 1970 г. тя става изцяло дъщерно дружество. Тя е известна като „Case“. J.I. Case Company остава юридическо лице, след като през 1984 г. Tenneco придобива подразделението за селскостопанска техника на International Harvester и го влива в Case, образувайки Case IH. Тя функционира до 1994 г., когато Tenneco я продава на Case Equipment Corporation. Case Equipment се превръща в Case Corporation, а след това в Case LLC. Case LLC и New Holland Agriculture се сливат през 1999 г., за да образуват CNH Global, подразделение на Fiat Group, което по-късно става акционерно дружество с мажоритарно участие на Fiat Industrial. Case CE (от „Construction Equipment“), третата по големина марка строителна техника в света, и Case IH, втората по големина марка селскостопанска техника, са марки на CNH.
Основателят, Джером Инкрейс Кейс (1819-1891), е роден във фермерско семейство в Уилямстаун, Ню Йорк. Като дете Кейс прочита за машина, която реже пшеница без ръце. Тогава той започва да се интересува от земеделие. През 1842 г. Кейс донася в Уисконсин малка ръчна машина за овършаване на зърно, подобрява я и основава производствена компания. За да се сдобие с водна енергия, през 1843 г. Кейс открива фабриката Racine Thresher Works. През 1863 г. Кейс се присъединява към старшите служители Масена Ерскин, Робърт Бейкър и Стивън Бул. Кейс е бил политик и състезател по конен спорт. С течение на времето компанията се разраства.
Конкуренция в земеделския бизнес
През 1865 г. Джей Ай Кейс въвежда логото на орела, базирано на талисмана на полка от Гражданската война в Уисконсин Олд Ейб. През 1869 г. Кейс конструира първата преносима парна машина за измолване на пшеница. Този двигател се съхранява в Смитсоновия музей във Вашингтон, окръг Колумбия. Машината на Кейс печели първо място на изложението в Париж през 1878 г. Кейс доставя в чужбина хиляди комбайни, като започва с тази. Case изобретява първия самоходен тягов двигател със задвижващ механизъм в преносим двигател.
Големият пожар в Чикаго унищожава фабриката McCormick през 1871 г. Маккормик построява фабриката Маккормик в югозападната част на Чикаго, след като отхвърля предложението на Кейс да му помогне в конструирането на машините му. През 1881 г. компанията McCormick представя първата от многото машини за връзване на канап, което предизвиква „войната на комбайните“ в селското стопанство през 80-те години на XIX век. През 1884 г. Кейс научава, че една от комбайните му се е повредила, и посещава фермата му в Минесота. На следващия ден той запалил машината и изпратил нова в Уисконсин, бесен, че не може да я поправи.
През 1890 г. компанията Case открива фабрика в Южна Америка, Аржентина. Основателят на компанията умира през 1891 г. Case построява преносима парна машина, която задвижва комбайн и започва да произвежда парни тягови машини. До началото на 20-ти век най-продуктивният северноамерикански производител на двигатели е Case. Тези двигатели са с мощност от 9 к.с. до 15, 25, 30, 40, 50, 65 и 75 и 80 к.с. за обработка на почвата. Case произвежда спирачен двигател с мощност 110 к.с. с уникална двуетажна кабина. Имало е девет двигателя с мощност 150 к.с. за теглене на товари и парни валяци. Клапанното оборудване Wolf, нагревателите за захранваща вода и капакът на димоотводната кутия „орел“ отличават двигателя Case.
Case произвежда 36 000 парни машини, преди да премине към газови трактори през 1927 г. През 1902 г. пет от най-големите американски земеделски производители се сливат, за да образуват McCormick Harvesting Machine Company, Deering Harvester Company, Plano Manufacturing Company и др. стават гигант в индустрията, като обединяват компаниите си и ги преименуват на International Harvester Company.
Бензинов трактор
Case започва да произвежда бензинови двигатели през 1895 г. Русия получава Case през 1899 г. През 1904 г. Case изобретява изцяло стоманена комбайна. Case продава първия си бензинов трактор и печели състезанието по оран на „Стария континент“ през същата година, с което установява присъствието си в Европа. По онова време Case произвежда комбайни, вършачки, грейдери, цистерни за вода, плугове, каруци и дори автомобили.
Петролните двигатели са сигнал за промяна в началото на 20-ти век. Нефтените трактори изглеждат футуристични – от първия на Froelich до Hart-Parr. Case наема победителя в Индианаполис 500 през 1911 г. Джо Джагърсбъргър да тества двигателя. През 1912 г. Case започва да произвежда 30-60 петролни двигателя. В продължение на десет години Case произвежда трактори на керосин, подобни на Rumeli Oil Pull. По време на Първата световна война в Европа се наблюдава рязък ръст на продажбите и търсенето на Case. Това увеличение е свързано с войната. Тъй като много селскостопански работници стават войници, всеки останал фермер се нуждае от машини, за да бъде по-производителен. След като Джон Диър навлиза в бизнеса с машини за прибиране на реколтата през 1919 г., International Harvester придобива P&O Plowings от Кантон, Илинойс и Chattanooga Plowings от Чатануга, Тенеси.
Заводът в Руж Ривър произвежда трактора Fordson, който е първият трактор на Хенри Форд. Икономическата депресия в началото на 20-те години забавя продажбите на трактори. В тракторната индустрия започват „Тракторните войни“ с намаляване на цените, за да се стимулира търсенето. Със своите предимства в производството и дистрибуцията Ford произвежда 73% от тракторите в САЩ, следван от IHC с 9% и няколко други компании.
Хватката на Ford в селското стопанство се разхлабва през 1923 г., когато навлиза IHC Farmall. Същата година Case произвежда своята 100 000-та машина за оронване на земята, което е значителен етап. През 1927 г. J. I. Case спира да произвежда своите парни машини. Над 30 000 парни машини на Case са черни, машините – зелени, а газовите трактори – сиви. Багерът става руменожълт, когато Case го боядисва в червено Flambeau през 1939 г. До 1929 г. Case се разпространява в Австралия, Мексико, Швеция и други страни. През същата година J.I. Case конструира първия гъсеничен трактор. Тракторите S и V дебютират през 1940 г.
Съвременни сливания на компанията Case
През 1957 г. Case купува American Tractor. Той основава ATC през 1950 г., за да произвежда малки гъсенични трактори. Case се фокусира върху булдозери Terradozer и интегрални багери. Case се отказва от името ATC през 1959 г., като оставя Terratrac за задвижването.
През 1957 г. заводът в Бърлингтън представя хибридни трактори. Моделът 320 Construction King е синоним на американските багер-товарачи. Case пуска на пазара и други модели от серията Т, като 580T, 580ST, 590ST и 695ST. Конструктивен дефект на багер 580 смазва строителен работник, като го парализира от кръста надолу. През 1998 г. журито присъжда обезщетение в размер на повече от 17 милиона долара.
През 1961 г. Case Corporation си партнира с RyCSA и Metalúrgica Tandil (Буенос Айрес), за да лицензира производството на трактори и селскостопанско оборудване Case в Аржентина. RyCSA е закрита през 1964 г. след производството на моделите 830 и 831. Закупен градински трактор Colt през 1964 г. Това е първият градински трактор с хидравлично задвижване с „високо задвижване“, което позволява използването на тежки прикачни устройства и елиминира задвижващия ремък на transaxle. Kern County Land купува Case Company с пари от петрола. Кърн Каунти продава Case на тексаската компания Tenneco.
През 1972 г. Case купува британския производител на трактори David Brown. През 1974 г. Case купува по-голямата част от Poquelin, френска компания за строителна техника. Когато през 1983 г. Case купува International Harvester, тя продава подразделението си за градински трактори на Ingersoll Power Equipment. Тракторите с марката Case Ingersoll продължават да се произвеждат до 1987 г. През 1984 г. Tenneco купува земеделското подразделение на International Harvester и се слива с J.I. Case. Всички продукти са първо Case International, а след това Case IH. При първия трактор на Case IH се използва задвижването на 2 и 4 колела Case Utility от серия 94. Първият трактор на новата компания е Magnum. Производството на Magnum започва през 1987 г., като заменя серията 94. Case IH придобива Steiger през 1986 г. и поддържа марката.
Придобиване на Steyr Tractor през 1996 г. New Holland N.V. и Case Corporation се сливат през ноември 1999 г., за да създадат CNH (Case-New Holland), сега CNH Industrial. Сливането принуждава CNH да открие производствени предприятия в Донкастър, Великобритания, и Уинипег, Манитоба, Канада. Групата ARGO, собственик на тракторите Landini, купува завода в Донкастър, с което съживява McCormick. Семейство Бюлер открива Buehler Tractors в завода в Уинипег. Case IH постига европейските си цели, като се слива с New Holland, която включва линиите трактори Fordson и Fiat.
През 2006 г. Case IH планира да направи продуктите си „по-международни“. Те връщат логото на International Harvester и добавят технически разлики. Montgomery Design International преработи дизайна на MAGNUM и други нови продукти на Case IH, стила на New Holland „Котешко око“ за всички трактори New Holland и стила на тракторите Steyr.
Case е уникална компания с много разнообразна история през вековете. Претърпява е редица сливания и изкупувания, но в крайна сметка остава един от водещите производителите на селскостопанска и строителна техника в света. Компанията е разпознаваема навсякъде по света и е синоним на качество и невероятна продуктивност в комбинация с ненадмината ефикасност.